Innovativa soluzione per lo smaltimento degli pneumatici usati e la creazione di una fonte di energia.

Esigenze del mercato: Smaltimento dei pneumatici usati  trasformandoli in prodotto finiti,  più nobili e costosi di quello iniziale, offendo un ritorno economico interessante. 

Attualmente i pneumatici sono macinati  con diversa granulometria e impiegati come combustibile nei cementifici (circa il 25%), come materiale riempitivo per costruzioni edilizie (circa il 15%), o in parte miscelato con la nuova gomma per  pneumatici nuovi ( circa il 7%). 

Ne consegue che l’ambiente è invaso da pneumatici usati e macinati solo per ridurne il volume, che generano montagne di polverino di gomma. 

UTREP risolve il punto critico:  L’elevato costo di macinazione e il basso valore di mercato, dovuto al non reimpiego della materia ottenuta, rendono attualmente impossibile la commercializzazione.

Le basi di stoccaggio sono concentrate in Bangladesh, Taiwan e in genere dov'è disponibile manodopera a basso costo, correlata dall'innesistenza normativa per la sicurezza e la tutela delle persone e dell'ambiente.

In Europa e in Italia, lo smaltimento avviene per lo più in discariche e/o depositi di fortuna, quali ad esempio capannoni di fabbriche dismesse. Generalmente si tratta di polmoni di stoccaggio pronti ad essere spostati all'estero.

Attualmente nessun impianto è in grado di convertire il prodotto in energia, o olio di pirolisi, senza l'ausilio della macinazione meccanica. I costi di tale processo influiscono in modo smisurato sul profitto, ancora prima della fase di distillazione, riducendo drasticamente i margini di guadagno per un potenziale investitore.

  L’innovazione: OBBIETTIVO DELL'IMPIANTO

L'obbiettivo di UTREP è fornire un impianto completo per la conversione delle gomme in energia ( Gas di Sintesi ) ed alimentare direttamente una Turbina a Gas, o Motore diesel, oppure recuperare una parte del  Gas di sintesi.

Produrre carbone, recuperare i fili di acciaio separati durante il processo di lavorazione, il tutto partendo dal pneumatico integro.

Per il gas di Sintesi UTREP permette di ottenere una bassa produzione di CHAR ( residui carboniosi assimilabili a carbone Industriale, basi per il carbone Attivo).